Plymouth Hemi Cuda Supercharged 1970 |
Omanik: anryo |
| Auto ostes... |
01.09.2008 |
Auto oli esialgu vat selline: »
- "Plum Crazy" lillakas värv
- uus kardaanitunneli plekk
- uus juhippolne põhjaplekk
- muu plekk on päris heas korras kuid vajab siiski mõningat tööd.
- 318 cid smallblock (5.2 L)
- Edelebrock "Streetmaster 318" sisselaskekollektor
- Edelbrock karburaator
- topelt väljalase kogu pikkuses
- uus süütepool
- uus jagaja kaas
- uued küünlad
- uued küünlajuhtmed.
- "Rallye Wheels" veljed
- rehvid Dunlop Radial G/T Qualifier 245/60-R14
- pidurivõimendi
- roolivõimendi
- ees keerdvedrud, taga lehtvedrud
- ees ketaspidurid, taga trummelpidurid
- taga uued reguleeritavad õhkamordid
- uus käiguvahetuse hoovastik
- uus kardaan
- piiratud libisemisega (LSD) tagadiferentsiaal
- vahetatud kõik õlid (k.a. käigukasti, roolivõimu ja tagasilla õli).
- "Rallye Dash" näidikuteplokk
- "Bucket Seats" istmed
- Hurst'i "Pistol Grip" käigukang
- "Rim Blow" rooliratas
- üliharuldane "Rear Window Defrost" tagaakna ventilaator
- uus põrandamatt
- uus laekate. |
    |
| Auto on valmis uuesti sündima... |
28.10.2008 |
'Cuda sai nüüd siis ilusti "garaazi" ning nüüd läheb suuremaks möllamiseks.
Esimese asjana on jõudnud kohale 5.7 Hemi sissepritsemootor koos käigukastiga. |
  |
| Lammutamine on alanud... |
08.12.2008 |
| Allpool lisatud mõned pildid auto lammutamisest. |
    |
| Uued rattad on sellised... |
05.01.2009 |
Esirehvid 255/35-ZR19 Nitto Invo, velg 19x8"
Tagarehvid 285/30-ZR20 Nitto Invo, velg 20x10" |
    |
| Keretööd... |
16.01.2009 |
| Täna sai siis auto treilerile ja kõigepealt liivapritsimisse. |
 |
| Saabus osa juppe... |
02.02.2009 |
Saabusid:
- akna- ja uksetihendid
- Hooker keraamiliselt kaetud torukollektorid
- Vintage Air konditsioneer kit
- TSI programeeritav käigukasti juhtaju
Kompressor on juba ammu seina ääres ootamas.
Tagaistmed saavad meistri juures enne nahatamist ka moodsa kuju koos peatugedega ja hakkavad järgima esiistmete disaini |
       |
| Auto peale liivapritsimist... |
26.02.2009 |
| Peale liivapritsimist näeb auto välja just nii auklik. |
    |
| Mootori aju... |
11.03.2009 |
| Saabus Autronic SM4 mootoriaju. Paigaldajaks ja häälestajaks on ES-Racing. |
 |
| Telesaade "Reporter" - 1.osa |
18.03.2009 |
| Ameerika autode fännid ehitavad Reporterile ehtsa võidusõidumasina |
  |
| Autometer näidikud. |
18.05.2009 |
Lõpuks on olemas on ka Autometeri Ultra Lite II seeria näidikud:
spidomeeter, tahhomeeter, voltmeeter, kütusetase, õlirõhk ja veetemperatuur.
Lisaks olen mõelnud ka DashDAQ autokompuutrile. |
 |
| Keretööd edenevad. |
12.06.2009 |
Töö käib ja nagu piltidelt näha, siis on kadunud juba:
- katusereelingud,
- sidemarkeri augud
- ukselingid |
      |
| Kütusepump ja rõhu regulaator. |
16.06.2009 |
Eile saabusid:
- kütusepump MSD 2225
- rõhuregulaator Mallory 4305M |
  |
| Keretööd jätkuvad. |
01.08.2009 |
| Põhja asemel on praegu veel üks suur auk, kuid välja sai mõeldud esiosa tugevduste asukohad ning kuidas ühendada omavahel esimesed ja tagumised poolraamid. |
    |
| Keretööd edenevad. |
18.09.2009 |
Nonii. Peale pikka vaikust oli jälle põhjust autot vaatamas käia, kuna:
- poolraamide ühendused valmis
- pagasniku põhi vahetatud
- tagapõll ja tagatiibade alumised osad vahetatud
- tagakaitseraud "tuunitud"
- pagasniku serva "tiib" valmis
Teha jääb veel esisosa tugevdused, et uus ja võimsam mooor autot "pooleks" ei väänaks, esikaitseraud "uputada" esipõlle sisse ning küljekarpide laiendused.
Need on sellised suuremad visuaalsed tegemised. |
        |
| Keretööde 1. etapp valmis. |
01.12.2009 |
Esimene (must) etapp on nüüd valmis.
Auto on krundi all ja edasi saab minna, kui sillad, rattad, vedrustus, mootor ja kast paigas.
Enne viimistlemist jääb teha veel suurtest asjadest kardaani ja käigukasti tunnel ning esiosa tugevdused. Lootus on, et äkki uue aasta algusepoole.... No mine tea.
Seniks võite ennast lõbustada sellega, et viimaste piltide ja originaalpiltide vahel leida 10 erinevust.... :-) |
        |
| Esimene sats juppe USA'st |
13.09.2010 |
Lõpuks ometi jõudsid kohale kauaoodatud sillajupid. Ehk saabusid:
- esisild koos mootorikinnituste ja roolilatiga
- esimesed- ja tagumised õhkvedrud+amordid
- tagumised four-link hoovad, puksid jms. |
        |
| Hakkab looma? |
04.02.2013 |
| Pärast pikka pausi on jälle põhjust kirjutada - sillad saavad varsti alla ja töö hakkab taas pihta. |
        |
| Autol põhi all. |
05.12.2014 |
Kõigest poolteist aastat on viimasest sissekandest kulunud,mistõttu ongi paras aeg natuke värskendada teemat.
Vahepeal on muutunud niipalju, et:
- esialgne vale 4WD kast on vehetunud 2WD kasti vastu, mille jaoks oli vaja ringi teha kasti- ja mootorikinnitused.
- mootor nihkus seetõttu ~0.5cm paremale.
- põhjaplekk ja kardaanitunnel on valmis.
Järgmiseks on vaja paika kruvida pedaalid, roolisammas koos rooliga ja siis saabpaika sättida istmete kinnitsued ja kaugused. |
    |
| Uued pildid |
06.03.2015 |
| Mõned uued pildid |
      |
| Mõneks ajaks puhkama. |
19.02.2016 |
| Panin mõneks ajaks hoiule auto. Eks näis, mis tulevik toob. |
  |
