Seekord jälle hallinurgast järgmisele autole elu sissepuhumine.Plaanis osaleda Kegel-Mariamah-Ölbäck Oldtimers 11. Winter rally 2012 ehk siis Keila-Märjamaa-Roosta Uunikute 11. Talveralli 2012.
Neli aastat tagasi(2007) sai toodud siis korraks käima proovitud aga nüüd tõeline elu sissepuhumine.
Probleeme päris palju vahetusse lähevad veepump lõdvikud õlid kõik klapi vedrud kuna paaril tükil on üks keerd puru siis tellisime kõik juba uued.Pidurid said kontrollitud ja avastusena tuli välja et piduri trumlid on veel orginaal markeeringuga.
Varuosad kohal!
19.01.2012
Talveralliks valmistumine takerdus siis varosade taha aga tänaseks siis saabusid uued klapivedrud,jagaja kontaktide alune plaat mis on veel orginaal varuosa.Nüüd saab varsti hääli kuulata ülepika aja.
Käivitub paugust!
23.01.2012
Täna saime siis hääled sisse suurt vaeva polnud käivitus vähese käiamise peale,töötas natuke ja nüüd käivitub esimesest vajutusest.
Miks vajutusest?Sest 50a buickid ei lähe mitte võtmest käima vaid gaasi pedaalile vajutades.Võtmest ainult süüde.
Nüüd veel vaja osta soojenduse lõdvikud ja siis üritame ühte eksperimenti mida kasutasid vanadel aegadel autobaasides vanad autojuhid radika ja kogu jahutus süsteemi puhastamiseks.Sellest siis hiljem kui niikaugele oleme jõudnud.
Rattad alla ja liikumisvõimeline!
01.02.2012
Täna said siis uuesti värvitud veljed ja talve rehvid alla.Ka soojendus voolikud uued.Monteerida veel roolikarp ja võimendi mis said ka lahtivõetud ja hooldatud kuna ostes oli surve sees ja ajas kogu õli välja.Lähemalt uurides ei leidnud nagu midagi viga olevat aga igaksjuhuks said kõik tihendid vahetatud kuna vanemad teadjad arvasid et kuskilt võib õhkuvõtta ja sellest ka läheb vahutama.Näis kas õnnestub.
Roolimehanism küljes!
06.02.2012
Lõpuks sai ka rooli karp ja rooli võim paika aga järgmisena selgus et ühepoole kääntelje polt nii kulunud et ratas lausa logiseb otsas.Kuna Soomeset seda tellida ei saa siis läheb jälle usatellimusse näis kas jõuab nädalaga kohale.Talveralli hakkab kättejõudma ja teha on veel küllaga.
Katsetus Nr 1
06.02.2012
Lubasin siis kirjutada oma katsetusest ja puhastusest jahutus süsteemis.Kuna see auto on sõitnud vist kogu elu ainult veega(allika)siis jahutus süsteem on nii roostet ja katlakivi paksult täis.Uurisin siis siit ja sealt et milline keemia aitaks sellest lahti saada siis polegi midagi sellist müügil,kõik ainult lekete peatamiseks.Sain siis uurimistulemusega vanade Nõukaaegsete autojuhtide käest hea idee millega puhastati vene maninate jahutus süsteeme selleks on siis piimast kooritud piimhape ehk VADAK.
Kiirelt kõne Rannu juustutööstusse sõbrale kas ka tänapäeval sellist asja liigub ja vastus oli positiivne.Tõin siis 20l vadakut ja kallasin mootorisse ja lasin kohapeal umbes 1h käia ja tulemus on ahvatlev.Tundub et teeb oma töö päris hästi ära!Kohe välja ei lasknud kõike ja soovitati paarpäeva sees hoida ja lasta käärida.
Aga esma pilt on selline.
Katsetus Nr 1 lõpp
15.02.2012
Nüüd siis see VADAK käärinud mitu nädalat vahepeal käima pandud ja mootor soojaks lastud ja tulemeus päris efektiivne vask radikas vähemalt täiesti puhas aga mootori blokki ei näe sisse.Arvan et kõigeparem efekst muidugi oleks olnud seda suvel teha siis oleks nagu rohkem sõita saanud,kohapeal käies võibolla ei saa seda kuumust ja höörumist kätte mida vaja oleks.Kindlasti suvel proovin veel korra.
Ka tänaseks on rooli värk ka korras käänd telg vahetatud ja rattad all. Jäänud korralik pesu ja arvele võtmine et saaks 25 veebruaril stardis olla.
Muidugi on ka vaja salong lõpuni kokkupanna vaip põrandale,istmed puhtaks ja polstrid külge.
Sai pisut pestud!
16.02.2012
Teada oli et alt on roosa aga et värv nii maha tuleb ......
Auto arvel!
03.03.2012
Fotoka puudumisel olen päeviku täitmisega maha jäänud vahepeal on auto arvele võetud põhjavaip ja salong kokku pandud ja pagasniku lukule ehitasin elektrilise luku kuna cont kitiga on võtmega sinna väga paha ligipääseda.Ka autole väike reklaam paigaldatud kuna suveks lubasin autot oma sõprade bändlie kasutada.
Talveralli pildid!
04.03.2012
Pilte Kegel-Mariamah-Ölbäck Oldtimers 11. Winter rally 2012 ehk siis Keila-Märjamaa-Roosta Uunikute 11. Talveralli 2012.
Osad pildid küll varastatud palun vabandust!
Old Iron Weekender 2012
26.05.2012
Elvas
ABCS 2012
07.07.2012
Haapsalus
Aasta 2023
20.12.2023
11a on möödas kui puhume uuesti eluvaimu sisse.2012 jäi auto seisma ja ei tahnud enam korralikult käima minna ja sai mootor maha võetud.Seisis teine selle aja garaasi nurgas ja nüüd viidud mootor Erkile temonti.Täna ajasin auto ka välja ja pesin puhtaks pele pikka seismist.Enne kui mootor valmis saab on veel mõned mõtted mida edasi teha aga sellest vaikselt tegutsedes.
Mootor!
11.02.2024
Varastasin Erkki pildid siia lehele et pärast päevikust hea vaadata.
Plaanidest pikemalt!
15.02.2024
Kuna auto seisis 11a ja mootor oli laiali ja tegelesin teiste projektidega siis nüüd otsus selline.Auto jääb väljast selline kulunud ,mootor kap remonditud ja salong teha uus ja huvitav.Kuna auto on algselt olnud selline mõnus vana roosa siis sai otsitud seda tooni ka salongi materjal.Panen mõned pildid tegemistest aga piltidel jaab see roosa toon punakaks.
Korralik päev korralikku pesu.
18.02.2024
Korralik pesupäev ja 60a vana saat puhtaks pestud nii et metall on haljas.Miskit huvitavat tule ka välja etmiskit on tehtud 18.06.1970 läbisõidu 73032 miili juures.Tundub et on äkki väike varii olnud kuna esitiivad ja kõrvalistuja uks on vahetatud teist tooni juppidega.
Käigukast
18.04.2024
Käigukast ka tagasi ja ootab mootoriga ühinemist.Kast sai remonditud lätis firmas RECRO.
