Auto saabus eestisse juba eelmise aasta 29.12.2006 lõpus vahetult enne aasta vahetust siis sai siiani pikalt mõeldud mida teha,kas müüa või jätta endale.Kui auto sai soetatud siis ei teadnud et neid vähe toodetud on ja nüüd siis otsus auto jääb mulle ja hakkan teda taastama.
Kuna auto oli ostes osaliselt lahti võetud siis said sorteeritud detailid mis puudu ja pikk nimekiri tehtud.
Esmalt võtsin salongi tühjaks et veenduda mida teeb auto põhi.See on üllatavalt hea isegi pagassi põhi tundub silmaga olevat ok aga eks selgu hiljem kui saab raamilt maha tõstetud ja liivapritsiga töödeldud.
Kere tööd!
23.10.2006
Tegeletud vahepeal vanavärvi eemaldamisega.Keemiat ei tahtnud kasutada ja fööniga värvi eemaldamine on aeganõudev.
Muidugi tuleb ka värvialt välja üllatusi kuidas on sealmaal tehtud avariijärgset plekitööd,kohati oli pahtli paksus üle 10mm.
Auto pikalt seisnud ja oodanud uut hoogu?
20.10.2008
Sai siis miskit jälle liigutama hakatud,kuna küljed olid mõlemad avariilised ja ei osanud kuidagi leida õigeid küljejooni siis sai auto pleksepa juurde veetud ja lastud pinki kruvida.Tundub et tema käsi oli osavam ja nüüd tundub asi ilmet võtvat.
Auto lõpuni algosadeks võetu!
20.12.2008
Sai siis auto lõpuni lahti võetud ja peidetud kohtadest tuli ka välja õige auto värv.Kuna auto on haruldane siis tahaks ikka värvida õiget värvi.
Auto peaks kunagi selline välja nägema!
20.12.2008
Lisan ka pildi ühest samasugusest autost milline peaks välja nägema minu auto kunagi.
Tööd mis on vahepel tehtud.
23.04.2010
Talvejooksul raam lõpuni lahti võetud pritsitud,krunditud,poldid mutrid tsingitud nüüd ootame uusi silla osasid et saaks hakata kokku panema.
Raam värvitud!
16.11.2010
Raam värvutud ja osaliselt asju küljes.
Kere tegemisel!
19.09.2011
Vahepeal siis hulk aega jälle mööda läinud nüüd sai siis kere põhi liivapritsiga pritsitud ja ootab plekksepal keevitamis
järjekorda.Selle talvejooksul lubati kere keevitada ja katta vastavate mastiksitega et saaks otse kere raamile tõstaja hakata kevadel värvimise ettevalmistamisega tegelema.Ka aku kast on uuesti tehtud kuna liivapritsist ja ajahambast puretuna ei jäänud midagi head järgi ja lappida oleks olnud keerulisem kui uus teha.
Vahepealseid tegemisi!
29.08.2013
Kere keevitustööd edenevad tasapisi ja augulised kohad saavad peagi oma õige kuju!
Plekitööd hakkavad ilmet võtma!
18.01.2014
Tegemised edenevad tasapisi!
Põhimõtteliselt on põhjaga kõik aga plekksepa otsus on veel tagatiivad küljest võtta et ka sealt tagant saaks kõik korda ja puhtaks!
Üleliigne põhi!
08.02.2014
Kuna sai tellitud summitist terve põhi ja millegipärast see ei istunud ja oli kitsam mõlemalt poolt siis on see nüüd ülejääk.Kui kellegile sobib siis võiks kaupa teha!
Tasapisi edeneb!
05.06.2014
Viimased keevitus tööd kerel!
Lõpp pole enam kaugel!
17.06.2014
Hakkab keretööd lõpule saama!
Lõpuks siis said keretööd valmis!
07.07.2014
Tipp topp töö!Kiidan tegijat!
Teel koju!
24.08.2014
Selleks korraks siis tehtud!
Tagatuled!
13.10.2014
Viis aastat otsimist ja oksjonite kammimist õnnestus saada tagatuledele uued klaasid.
Armatuur
13.12.2015
Sai lastud armatuuri paneel taastada orginaali rootsis.
www.autoline.se
Nüüd siis raami kokkupanek alaku!
05.01.2020
Hulk aega vahepeal mööda läinud aga tänu covid19le reisimised piiratud ja garaasis olemiseks aega küllaga.Vahepeal on hulka juppe kogutud ja liigume siis tasapisi edasi.
Radika tala ja ninaosa tegemine.
09.03.2021
Aastake jälle möödas ja vahepeal jõudis plekksepp valmis radika ja ninaosa raami valmis.
Külje karbi liistud.
10.03.2021
Kuna ostsin küljekarbi liiste kaks komplekti ja müüja ei suutnud neid torusse pakendad siis mõlemad liistud aeti transpordiga kõveraks.Aga hea plekksepp ajas rullide vahel ilusti sirgu ja nüüd ootavad ülejäänud auto ilu detailidega poola poleerimisele viimist.
Jõudslt edasi.
16.12.2021
Mootor kast remonditud.
Aeg lendab kiirelt!
19.06.2022
Vähemalt raam koos ja ratastel.
Kere ja raam kohtusid taas!
26.09.2022
Juhuu!
Pisut värvitööd.
24.11.2022
Kuna oli plaan enne raamiletõstmist värvida tulemüür ja salong siis mõned pildid tööst.
Auto saabus koju.
03.12.2022
Värvitud sai siis salongi osa ja väljastpoolt ilma pinna tegematta ka proovitud proovivärvi et näha kuidas suuremal pinnal välja näeb.
Viimased detailid raamile külge.
20.01.2023
Värvimatta jäid roolikarp ja rooli värk.Raami alt ka mõned pildid.
Detailid!
23.01.2023
Veel mõned detailid värvitud.
Taas kohtumine.
25.01.2023
13 a läks siis mööda kui raam ja kere said omavahel uuesti ühendatud.Aga ilus sai.
Rool!
01.05.2023
Vahepeal on rool taastatud!
Oodatud kaup tuli!
09.08.2023
Seekord siis saabus miskit palju iluvidinaid salongi jaoks.
Vaated!
29.08.2023
Vahepeal tehtud tööd.Sai remonditud pidurivõim,pedaalid paigaldatud.Kena vaadata juba aga aeg kulub nokitsemistele.
Tagumised istmed.
08.09.2023
Kuna istmed olid kehvas seisukorras siis sai parandtud raamid ja tsingitud.Nüüd näevad nagu uued.Kui veel värsked katted ka peale saavad siis on nagu tehasest tulnud.Viimane pilt lisatud internetist.
Esimesed istmed!
17.11.2023
Esiistmed ka remonditud!
Jõulu kink!
22.12.2023
Veel mõned jupid värvimisest.Peale pühi saab midagi jälle kokku panna kui värv kivistub.
Polstrid
21.02.2024
Lõpuks pikka ootamist jõudsid ka ukse polstrid eestisse.Mitu jama olnud esimese korraga tulid taga polstrid valed,satsin tagasi siis tulid teiskorda jälle valed.Lõpuks suutsime selgitada millised on õiged koodid ja viimae korraga trehvas.
Seisak töös!
22.05.2024
Kuna midagi pole külge riputada esitiivad siiani tegematta siis projekt seisab.Sai nina värvitud ehk teisisõnu televiisor nagu mujal maailmas nimetatakse.
